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Diseñado con una pequeña resistencia inercial para un viaje suave, su construcción ligera y tecnología avanzada garantizan que obtendrá el mejor rendimiento de su vehículo.
Entonces, ¿cómo resolver estos problemas del centro de la rueda?
No es seguro conducir la rueda si se deforma. En la actualidad, la reparación de deformación del cubo de la rueda es corregida por una máquina de conformación profesional sin cambiar las moléculas de aleación de aluminio del cubo de la rueda; La reparación de grietas del cubo de la rueda está hecha de soldadura de aluminio, que está soldada de medio a ambos lados, y luego se pule y se restaura de acuerdo con el proceso original.
Si no se repara la superficie del cubo de la rueda, corroerá el cubo de la rueda si se filtra en el aire durante mucho tiempo o se encuentra con la orina del gato y la orina del perro. Una vez que el material de aleación de aluminio está dañado, el cubo de la rueda no se puede usar, por lo que los rasguños de la superficie en el cubo de la rueda aún se reparan a tiempo. necesario.
Las ruedas de aleación son livianas y tienen una pequeña liviana, alta precisión de fabricación, pequeña deformación y rotación de alta velocidad y una pequeña resistencia inercial, que conduce a mejorar el rendimiento de conducción en línea recta del automóvil. La conductividad térmica del material de aleación es aproximadamente tres veces mayor que la del acero, y ofrece una buena disipación de calor para proteger el sistema de frenado y los neumáticos de su vehículo. La conductividad térmica del material de aleación es aproximadamente tres veces mayor que la del acero, y la disipación de calor es buena. Puede desempeñar un cierto papel en la atenuación térmica del sistema de frenado del vehículo, los neumáticos y el sistema de frenado.
Características de la rueda de aleación de clase S de Mercedes Benz
Diseñado con una pequeña resistencia inercial para un viaje suave, su construcción ligera y tecnología avanzada garantizan que obtendrá el mejor rendimiento de su vehículo.
Ventajas
NuestroLas ruedas de aleación de luminio tienen las ventajas de ser livianos, tener una alta precisión de fabricación, una pequeña deformación durante la rotación de alta velocidad y una pequeña resistencia inercial, que conducen a mejorar el rendimiento de conducción en línea recta del automóvil, y reduciendo la resistencia al rodamiento de los neumáticos, reduciendo así el consumo de combustible.
Preguntas frecuentes
P: ¿Cómo puedo resolver este problema si no recibí el producto?
R: Tendremos una factura de embarque Corres, estancando para cada envío, no hay problema con no recibir los bienes.
P: ¿Qué tal su servicio postventa?
R: Garantía de 3 años para uso normal, reemplazo gratuito si hay un problema.
P: ¿Es posible ordenar muestras?
A: Sí.
Las ventajas de las llantas de aleación son el peso ligero, la pequeña resistencia inercial, la alta precisión de fabricación, la pequeña deformación durante la rotación de alta velocidad y la pequeña resistencia inercial, lo que conduce a mejorar el rendimiento de conducción de línea recta del automóvil, reducir la resistencia a la rodadura de los neumáticos y, por lo tanto, reducir el consumo de combustible. La conductividad térmica del material de aleación es aproximadamente tres veces mayor que la del acero, y la opción de calor es buena, lo que puede proteger el sistema de frenado y los neumáticos del vehículo hasta cierto punto.
Las ventajas de las llantas de aleación son el peso ligero, la pequeña resistencia inercial, la alta precisión de fabricación, la pequeña deformación durante la rotación de alta velocidad y la pequeña resistencia inercial, lo que conduce a mejorar el rendimiento de conducción de línea recta del automóvil, reducir la resistencia a la rodadura de los neumáticos y, por lo tanto, reducir el consumo de combustible.
La conductividad térmica del material de aleación es aproximadamente tres veces mayor que la del acero, y la disipación de calor es buena, lo que puede desempeñar un cierto papel en la atenuación térmica del sistema de frenado del vehículo, los neumáticos y el sistema de frenado. Las ruedas de aleación de los autos originales en el mercado son la aleación de Madealkalisuminum Maacids. Por supuesto, muchas ruedas modificadas elegirán cromo, titanio y otros elementos como materiales básicos para cumplir con ciertos requisitos especiales y mejorar la visión.
Sin embargo, en comparación con las ruedas de acero, el precio de las ruedas de aleación es mucho más costoso, tan a menudo en muchos autos originales de bajo y medio, las ruedas de acero aparecerán en modelos de gama baja, mientras que las ruedas de aleación son modelos de alta gama. Estándar en el modelo.
Tres características de las ruedas de aleación:
Ahorro de energía
Las llantas de aleación tienen un peso ligero, con un alto contenido de precisión de fabricación, en la deformación pequeña durante la rotación de alta velocidad y una pequeña resistencia inercial, lo que conduce a mejorar el rendimiento de conducción de línea recta del automóvil, reduciendo la resistencia a la rodadura de los neumáticos y, por lo tanto, reduce el consumo de combustible.
Seguridad
La conductividad térmica de la aleación de aluminio es tres veces mayor que la del acero, y el efecto de disipación de calor es muy bueno, mejorando así el rendimiento de frenado, mejorando la vida útil de los neumáticos y los discos de frenos, y garantizando efectivamente la conducción segura del automóvil.
Cómodo
Los automóviles equipados con llantas de aleación generalmente usan neumáticos planos con mejor amortiguación y propiedades de absorción de choques que los neumáticos ordinarios, lo que mejora enormemente la comodidad del automóvil cuando conduce en carreteras desiguales o a altas velocidades.
Preguntas frecuentes sobre ruedas de aleación
Arañazos de la superficie de la rueda
Se pueden reparar lesiones en la superficie, incluidos algunos rasguños y pequeños bultos. Se ve muy feo desde el exterior, y si te encuentras con un lavado de autos que usa ácido fuerte y álcali para ti durante mucho tiempo, corroerá las ruedas.
Deformación del centro
El problema de la deformación del concentrador de ruedas también es muy común. Si conduce demasiado rápido y encuentra pozos grandes, etc., el cubo de la rueda se deformará.
Cubo
Si conduce a un gran pozo y causa una deformación grave, también causará grietas en la deformación del cubo de la rueda.